上汽大众又出颠覆之作途铠 运动舒适兼备

时间:2022-06-15 20:01 点击:

  设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。汽车外观延续家族化设计理念,前脸显得非常霸气,两侧车灯造型颇为设计新颖。车身侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用16直径车轮,有助于突出途铠的造型。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的贯穿式尾灯更加厚重。

  内饰方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的灵动。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得适中。在中控台还有门把手等处,神话高手论坛资料中心使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为212-1202L,拓展容积为1202L,在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  途铠搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途铠的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在22位。

  途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、上坡辅助、全液晶仪表盘、疲劳提醒、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、发动机启停等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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